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活塞的工作原理和二沖程柴油機的循環過程
更新時間::2018-01-03 10:43:56

活塞的工作原理是怎樣的,二沖程柴油機的循環過程又是怎樣的,小編來為大家一一解讀:

當活塞在其行程頂端時,氣缸會儲滿高壓氣體。用噴油器將柴油噴入氣缸,缸體內的高溫和高壓使得柴油立即點燃。該過程與柴油機工作原理中所描述的過程相同。 燃料燃燒所產生的壓力驅動活塞向下運動。這就是動力沖程。 當活塞接近沖程底端時,所有的排氣門都打開。廢氣排出缸體,氣壓降低。 當活塞到達行程底端時,就打開了進氣口。受壓空氣填充氣缸,并排出剩余廢氣。 關閉排氣門,活塞上移,重新關閉進氣口并且壓縮新充入的空氣。這就是壓縮沖程。 當活塞接近缸頂時,該循環將重復步驟1。

根據本說明,可以看出二沖程柴油機和二沖程汽油機之間的巨大差異:在柴油機中,向氣缸注入的只有空氣,而不是油氣混合體。這意味著二沖程柴油機不會產生困擾二沖程汽油發動機的環境問題。另外,二沖程柴油機必須有渦輪增壓器或增壓器,這意味著在鏈鋸中不會安裝二沖程柴油機,因為那樣太昂貴了。

在選擇二沖程柴油機和二沖程汽油機的時候可以根據消費水平來選擇因為有的價格高也不一定適合自己,選擇適合自己的才是最主要的!

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